Calq.

Calculateur CBM

Calculez le volume total (CBM) et le poids de votre envoi avec notre calculateur CBM facile à utiliser.

Volume total de l'expédition

m³

Introduction

CBM Calculator est un outil gratuit pour estimer le volume total (en mètres cubes, “CBM”) et le poids d’un envoi composé de plusieurs colis.
CBM signifie mètre cube (Cubic Meter) : c’est le volume occupé par vos colis.

En logistique, le CBM est essentiel pour planifier l’espace, comparer les modes de transport (aérien, maritime, routier) et anticiper d’éventuels frais liés au poids volumétrique.

Comment ça marche

  1. Choisissez le système d’unités. Priorité aux unités métriques (cm, m, kg). Les unités impériales (in, ft, lbs) sont disponibles pour conversion.
  2. Pour chaque type de colis, saisissez longueur, largeur, hauteur et la quantité.
  3. Indiquez le poids par colis.
  4. Ajoutez autant de lignes que nécessaire si vous avez plusieurs formats de colis.
  5. Lancez le calcul pour obtenir le CBM par colis, le CBM total et le poids total de l’expédition.

Champs d’entrée expliqués

  • Système d’unités (cm, m, in, ft) : détermine la façon dont vous saisissez les dimensions. Le calcul convertit tout en mètres pour obtenir le CBM.
  • Longueur, largeur, hauteur : dimensions extérieures du colis, emballage inclus. Mesurez en cm ou m pour plus de précision.
  • Quantité : nombre de colis identiques.
  • Poids par colis (kg ou lbs) : poids brut, emballage compris. Sert à calculer le poids total.
  • Colis multiples : utilisez une ligne par format de colis (ex. cartons, caisses, palettes).

Résultats et interprétation

  • CBM par colis : volume d’un colis en m³. Utile pour comparer l’encombrement de différents formats.
  • CBM total : somme des volumes de tous les colis. Sert à estimer la place requise dans un conteneur, une camionnette ou une soute.
  • Poids total : somme des poids de tous les colis. Indispensable pour les limites de chargement et la tarification.
  • À propos du poids volumétrique : de nombreux transporteurs facturent selon le “poids volumétrique” quand un colis est volumineux mais léger. Le calculateur affiche le CBM et le poids réel ; utilisez ces chiffres pour estimer, selon le mode de transport, quel sera le “poids facturable”.

Méthode et hypothèses

  • Conversion des unités :

    • cm → m : diviser par 100
    • in → cm : multiplier par 2,54
    • ft → m : multiplier par 0,3048
    • lbs → kg : multiplier par 0,4536

  • Formule du volume (m³) par colis :
    CBM = (longueur × largeur × hauteur) exprimées en mètres.

  • Volume total : somme des CBM de chaque colis × quantité.

  • Poids total : somme des poids par colis × quantité.

  • Hypothèses :

    • Dimensions mesurées à l’extérieur du colis (carton, film, palette éventuelle).
    • Les objets irréguliers sont approximés par leur “boîte englobante”.
    • Le calcul n’inclut pas automatiquement les vides d’empilage ni les tolérances de chargement.

Contexte logistique et poids volumétrique

  • Fret aérien (indicatif) : poids volumétrique (kg) = L × l × H en cm / 6 000 ≈ 167 kg/m³.
    Poids facturable = max(poids réel, poids volumétrique).

  • Express/courrier (indicatif) : diviseur de 5 000 (≈ 200 kg/m³). Vérifiez toujours la règle exacte de votre transporteur.

  • Fret maritime LCL (groupage) : tarification au W/M (Weight or Measure) :
    1 RT = 1 m³ ou 1 000 kg, selon le plus grand.
    Exemple : 2,3 m³ et 600 kg → 2,3 RT facturés.

  • Conteneurs FCL (à titre indicatif) :

    • 20’GP ≈ 33 m³
    • 40’GP ≈ 67 m³
    • 40’HC ≈ 76 m³
      Le volume réellement chargeable est moindre à cause de la palette, du calage et des contraintes de chargement.

⚠️ Les règles exactes varient selon compagnies, pays et saisons. Considérez ces valeurs comme des repères.

Conseils et bonnes pratiques

  • Mesurez précisément : utilisez un mètre et arrondissez au centimètre ou au millimètre si possible.
  • Incluez l’emballage : le transporteur facture l’encombrement réel.
  • Anticipez la palette : si vous palettisez, utilisez les dimensions palette + hauteur totale.
  • Réduisez le volume inutilisé : calage optimisé et cartons adaptés diminuent le poids volumétrique.
  • Groupez par formats : quelques formats standard favorisent l’empilage et limitent l’espace perdu.
  • Comparez modes de transport : pour des marchandises volumineuses et légères, le maritime LCL peut être plus économique que l’aérien.

Exemple de calcul

Scénario : vous expédiez deux formats de colis.

  • Colis A : 60 × 40 × 50 cm, 4 unités, 22,5 kg chacun

    • CBM par colis A : 0,60 × 0,40 × 0,50 = 0,120 m³
    • CBM total A : 0,120 × 4 = 0,480 m³
    • Poids total A : 22,5 × 4 = 90,0 kg

  • Colis B : 80 × 60 × 55 cm, 2 unités, 35,0 kg chacun

    • CBM par colis B : 0,80 × 0,60 × 0,55 = 0,264 m³
    • CBM total B : 0,264 × 2 = 0,528 m³
    • Poids total B : 35,0 × 2 = 70,0 kg

Résultats de l’envoi

  • CBM total : 0,480 + 0,528 = 1,008 m³
  • Poids total : 90,0 + 70,0 = 160,0 kg

Interprétation par mode (indicatif)

  • Aérien (diviseur 6 000) :

    • A : (60 × 40 × 50) / 6 000 = 20,0 kg → 20,0 × 4 = 80,0 kg
    • B : (80 × 60 × 55) / 6 000 = 44,0 kg → 44,0 × 2 = 88,0 kg
    • Poids volumétrique total : 168,0 kg
    • Poids facturable : max(160,0 ; 168,0) = 168,0 kg

  • Express (diviseur 5 000) :

    • A : 120 000 / 5 000 = 24,0 kg → 96,0 kg
    • B : 264 000 / 5 000 = 52,8 kg → 105,6 kg
    • Poids volumétrique total : 201,6 kg → supérieur au poids réel (160,0 kg)

  • Maritime LCL (W/M) :

    • Volume : 1,008 m³
    • Poids : 0,160 t
    • Facturation sur 1,008 “RT” (le plus grand entre m³ et tonnes)

Questions fréquentes

  1. Qu’est-ce que le CBM exactement ?
    Le CBM est le volume d’un colis ou d’un ensemble de colis, exprimé en mètres cubes. Il sert à estimer l’espace nécessaire et, souvent, à déterminer la base de facturation du transport.

  2. Quelle est la différence entre poids réel et poids volumétrique ?
    Le poids réel est la masse en kg. Le poids volumétrique convertit le volume en kg selon une règle transporteur.
    Le poids facturable est le plus grand des deux.

  3. Dois-je mesurer l’emballage ou seulement le contenu ?
    Mesurez toujours l’encombrement extérieur complet, emballage et calage compris.
    C’est ce que le transporteur prendra en compte.

  4. Les règles de poids volumétrique sont-elles identiques partout ?
    Non. Les diviseurs (ex. 5 000 ou 6 000) et les méthodes (W/M en maritime) varient selon transporteur, pays et saison.
    Vérifiez avant d’acheter le transport.

  5. Comment estimer un chargement en conteneur ?
    Comparez votre CBM total avec la capacité indicative d’un conteneur (ex. ≈ 33 m³ pour un 20’GP).
    Prévoyez une marge pour palettes, calage et contraintes de chargement.

  6. Le calcul affiche-t-il des coûts d’expédition ?
    Non. CBM Calculator fournit volumes et poids. Les tarifs dépendent des transporteurs, de l’itinéraire, de la saison et des surcharges.
    Demandez un devis pour un prix ferme.

Résumé

CBM Calculator calcule le CBM par colis, le CBM total et le poids total de vos envois, avec priorité aux unités métriques.
Utilisez ces résultats pour estimer l’espace, comparer les modes de transport et anticiper le poids volumétrique.

Les méthodes et diviseurs de facturation pouvant varier, considérez ces indications comme générales.
Prochaine étape : utilisez le calculateur ci-dessus avec vos propres dimensions et quantités, puis demandez un devis à votre transporteur ou transitaire si nécessaire.

Avertissement

Les résultats sont fournis à titre informatif et ne constituent pas un conseil professionnel ni une cotation de transport.
Vérifiez toujours les règles et conditions applicables auprès de votre transporteur.